Dự án ga đường sắt Thủ Thiêm được đặt tại vị trí nào?

Trong lịch sử phát triển của thành phố Hồ Chí Minh, việc xây dựng ga đầu mối Thủ Thiêm tại phường An Phú, quận Thủ Đức, đang được xem xét và phê duyệt. Đây là một vị trí đắc địa, với nhiều tiềm năng về giao thông và phát triển đô thị. Một phần lớn diện tích dự kiến cho dự án ga Thủ Thiêm hiện đang là đất trống, mọc cỏ dại xen kẽ những căn nhà xập xệ.

Năm 2013, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt quy hoạch xây dựng ga Thủ Thiêm với tổng diện tích khoảng 17,2 ha. Ga này sẽ là ga đầu mối cho đường sắt khổ 1.435 mm và có nhiệm vụ quan trọng trong việc đón, trả hành khách trên tuyến tàu Bắc – Nam.

Dự án ga Thủ Thiêm cũng được xem xét trong nhiều dự án khác, bao gồm đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam và đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành. Ngoài ra, cũng có nghiên cứu về việc kết nối ga này với tuyến metro số 2, theo quy hoạch cuối đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm.

Về mặt giao thông, vị trí của ga Thủ Thiêm nằm ngay đầu đường dẫn cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, gần dự án xây dựng nút giao thông An Phú, có tổng vốn đầu tư lên đến 4.000 tỷ đồng. Đây là một vị trí chiến lược cho phát triển hệ thống giao thông của TP.HCM.

Nếu nhìn từ góc độ phát triển đô thị, dự án ga Thủ Thiêm nằm giữa khu vực trung tâm của khu đô thị Thủ Thiêm, một khu vực được bao quanh bởi nhiều khu đô thị với các tòa chung cư và khu căn hộ. Hiện tại, phần lớn diện tích dự kiến cho ga Thủ Thiêm đang được quây tôn, rào chắn, và nằm trên mặt bằng sạch.

Tuy nhiên, vùng đất quy hoạch cho dự án ga Thủ Thiêm hiện vẫn còn nhiều phần là đất trống, đầm lầy, và cỏ dại mọc um tùm, gây lãng phí. Người dân địa phương đang phải đối mặt với khó khăn khi họ không biết làm gì với những mảnh đất trống này, và một số gia đình phải đi làm thuê để kiếm thu nhập ổn định.

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã đề xuất cho Bộ GTVT về việc xây dựng ga Thủ Thiêm, xem xét nó là một ga đầu mối đường sắt, xây dựng khổ 1.435 mm để đón, trả khách tàu Bắc Nam, và là một đầu mối trung chuyển khách từ đường sắt sang các phương tiện công cộng khác. Đây là một bước quan trọng trong việc phát triển hệ thống giao thông và giao thông đô thị tại TP.HCM, trong bối cảnh khu vực đang trải qua sự biến đổi và phát triển đô thị đáng kể.

Theo quy hoạch mạng lưới đường sắt, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) đến ga Thủ Thiêm dài 1.545 km, với đường sắt đôi khổ 1.435 mm. Sở Giao thông Vận tải TP.HCM dự kiến hoàn thiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trình Bộ Chính trị trong tháng 11, và hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trước năm 2025, mở ra một tương lai đầy triển vọng cho dự án ga đường sắt Thủ Thiêm và hệ thống giao thông của TP.HCM.