TP.HCM Cần Hơn 30.000 Tỉ đồng Làm 11,3km Khép Kín Vành đai 2

Doan 1 du an vanh dai 2 bat dau tu cau phu huu den duong vo nguyen giap xa lo ha noi cu — Đoạn 1 Dự Án Vành Đai 2 Bắt Đầu Từ Cầu Phú Hữu Đến Đường Võ Nguyên Giáp (Xa Lộ Hà Nội Cũ)

Thành phố Hồ Chí Minh đang đối diện với thách thức lớn trong việc hoàn thành tuyến đường Vành đai 2, với tổng chiều dài 64km. Hiện đã có khoảng 50km đã hoàn thành và được sử dụng, 2,7km đang trong quá trình xây dựng, trong khi còn lại 11,3km đòi hỏi một khoản vốn đầu tư lên đến hơn 30.000 tỉ đồng. Để giải quyết tình hình này, các biện pháp cụ thể đã được đề xuất.

Sở Giao thông Vận Tải TP.HCM (Sở GTVT) đã gửi đề xuất tới Ủy ban Nhân dân Thành phố về việc hoàn thiện dự án đường Vành đai 2. Tuy dự án này đã khởi công xây dựng từ hơn 15 năm trước, nhưng chỉ mới hoàn thành và sử dụng được hơn 50km. Còn lại, dự án đã được chia thành 4 đoạn, trong đó 1 đoạn đang xây dựng và 3 đoạn chưa triển khai.

Cụ thể, đoạn 3 có chiều dài 2,7km đã khởi công từ năm 2017 nhưng tạm ngừng thi công vào tháng 3/2020 do vướng mắc trong việc giải phóng mặt bằng và quỹ đất thanh toán cho nhà đầu tư. Lãnh đạo TP.HCM đã cam kết giải quyết vấn đề giải phóng mặt bằng để tái khởi công vào năm 2023 và hoàn thành dự án vào năm 2025.

Vanh dai 2 doan tu nut giao go dua den duong pham van dong ngung thi cong nhieu nam — Vành Đai 2 Đoạn Từ Nút Giao Gò Dưa Đến Đường Phạm Văn Đồng Ngừng Thi Công Nhiều Năm

Đoạn 1 có chiều dài 3,5km và đã hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi với tổng mức đầu tư khoảng 9.328 tỉ đồng. Dự án này sẽ được trình Hội đồng Nhân dân thành phố quyết định chủ trương đầu tư, với kế hoạch hoàn thành vào quý 4/2026.

Đoạn 2 dài 2,8km hiện đã hoàn tất hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tổng vốn 4.543 tỉ đồng. Sở GTVT đề xuất trình Hội đồng Nhân dân thành phố quyết định chủ trương đầu tư vào quý 4/2023, và dự kiến hoàn thành vào quý 4/2025.

Đoạn 4, dài 5,3km từ Quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Linh, có tổng mức đầu tư khoảng 16.417 tỉ đồng. Dự án này đã hoàn thành lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Để giải quyết vấn đề vốn, Sở GTVT đề xuất phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn: giai đoạn 2023 – 2027 và giai đoạn 2026 – 2030.

Để đảm bảo tiến độ triển khai, Sở GTVT đã đề xuất việc bố trí ngân sách giai đoạn đầu của các dự án này. Nếu không có nguồn vốn từ ngân sách, họ sẽ nghiên cứu khả năng huy động vốn bên ngoài, bao gồm việc sử dụng hợp đồng BT theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98.

Với những nỗ lực này, TP.HCM hy vọng có thể hoàn thành và khép kín tuyến đường Vành đai 2 trong thời gian tới để cải thiện mạng lưới giao thông của thành phố.